V brněnských parcích se sáňkovat může, potvrdili radní

Vyrazit se sáňkami na Kraví horu nebo na jiný kopec v Brně patří k oblíbeným kratochvílím obyvatel, zvláště těch nejmenších. Že touto aktivitou neporušují žádnou vyhlášku na ochranu zeleně, výslovně potvrdili brněnští radní. Reagovali tak na nepříjemné události minulých dní v Praze.

„Venkovní sporty jsou jednou z mála činností, kterým se dnes lidé mohou věnovat jen s menšími omezeními. Když k tomu připočteme po dlouhé době mrazivé počasí, a dokonce i tady v Brně sněhovou nadílku, není divu, že se řada rodin vydává na kterýkoli svah v okolí, aby si děti užily trochu zábavy a všichni si provětrali hlavu. Usnesením, které jsme (...) přijali, chceme všechny ubezpečit, že je to na území Brna povolená aktivita, a předejít možným nedorozuměním jak na straně obyvatel, tak správců parku nebo městské policie," uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.

Dohoda mezi městem a provozovateli sdílených koloběžek zabrání jejich odkládání na nevhodná místa

Klíčoví poskytovatelé služby sdílených koloběžek se dohodli s městem na pravidlech, která by měla zvýšit bezpečnost jejich provozu. Koloběžky Lime, re.volt a Yoyoway nově bude třeba odkládat na vybraných místech, aby se jejich uživatelé vyhnuli penalizaci. V praxi to bude znamenat, že koloběžky budou jejich uživatelé parkovat tak, aby nebránily pohybu chodců a nezasahovaly do vozovky, jinak nepůjde službu ukončit.

Přehled průběhu očkování proti covid-19 v Jihomoravském kraji

Město Brno dlouhodobě poskytuje detailní statistiky o průběhu epidemie onemocnění covid-19, a to prostřednictvím datového portálu data.brno.cz.  Největší přidanou hodnotou statistik je jejich podrobné územní členění, přehlednost a aktuálnost. Jsou zde kombinovány dva oficiální zdroje – Krajská hygienická stanice JMK a Ústav zdravotnických informací a statistiky ČR (ÚZIS). Dosud se v Jihomoravském kraji nakazilo téměř 95 tisíc obyvatel, z toho více než 30 tisíc ve městě Brně.

Budoucnost zahrádek v Brně je výsledek kompromisu všech jednajících. Zatím zůstávají, ale v některých místech jsou dlouhodobě neudržitelné

Přípravy nového územního plánu v Brně jdou do finále a s nimi i vyjednávání o zahrádkářských koloniích. V posledních měsících představitelé Brna a zástupci zahrádkářů jednali zejména o těch na Červeném kopci, Žlutém kopci a na Kraví hoře. Na každém místě je situace jiná, jisté ale je, že prozatím zůstávají, i když dlouhodobě je mají na řadě míst nahradit obytné domy a městské parky. Územní plán také nově usnadní vznik komunitních zahrad po celém Brně.

Město začne ve spolupráci se SAKO Brno vyrábět a podporovat energii z obnovitelných zdrojů

Rada města Brna udělila pokyn na realizaci fotovoltaických a fototermických systémů na území města. Projekt dostala na starost městská společnost SAKO Brno.

„V roce 2017 přistoupilo město Brno k Paktu starostů a primátorů a zavázalo se tak snížit do roku 2030 emise CO₂ o 40 %. Následně jsme vypracovali Akční plán udržitelné energetiky a klimatu, tzv. SECAP, ve kterém jsou popsána možná opatření vedoucí ke snižování produkce CO₂. Mezi nimi je i větší využívání energie z obnovitelných zdrojů. Připravili jsme proto na úrovni města projekt, jehož cílem je instalace slunečních elektráren na vhodné budovy ve městě. Rádi bychom, aby se zapojil i soukromý sektor a přidal se ke snahám města," uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.

Město chce směnit pozemky na Kamenném vrchu a postavit tam byty

Výstavba na Kamenném vrchu i na Pekařské by se přiblížila díky směně pozemků. Město by díky ní téměř scelilo území na Kamenném vrchu, kde připravuje stovky družstevních bytů, a společnost IMPERA má developerské plány s územím na rohu Pekařské a Anenské. Definitivní slovo budou mít zastupitelé na únorovém zasedání.

Na jedné z hlavních cyklistických tras podél řeky Svitavy vznikne bezpečný podjezd

Problematické křížení cyklistické trasy podél řeky Svitavy s frekventovanou čtyřproudovou komunikací na ulici Hladíkova vyřeší podjezd. Hotový by měl být do konce letošního roku.

Cyklistická trasa, která je součástí mezinárodního koridoru Eurovelo 9, je vedena podél řeky Svitavy. „V oblasti křížení s dopravně velmi vytíženou silnicí I. třídy na ulici Hladíkova v současné době neexistuje přímé a bezpečné překonání této komunikace. Přitom tímto kritickým místem projede více než patnáct tisíc automobilů denně," uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.

Město podpoří dietní stravování ve školách a školských zařízeních

Stravování žáků s bezlaktózovými, bezlepkovými a jinými dietami podporuje návrh na poskytnutí neinvestičního příspěvku školním jídelnám a mateřským a základním školám zřizovaným městem Brnem a jeho městskými částmi. 

„Příprava dietních pokrmů pro žáky s různorodými potravinovými omezeními je nesnadná, proto město poskytne podporu jednotlivým školám a školským zařízením, které se jejich přípravě věnují," vysvětlila primátorka města Brna Markéta Vaňková.

Brno pokračuje v revitalizaci zeleně

Obnova zeleně v Čertově rokli, úprava a dosadba vegetace při ulici Klímova nebo regenerace sídlištní zeleně v bezprostřední blízkosti ulice Libušina třída. To jsou akce, které budou pokračovat i v letošním roce.

„Všechny tři realizace vyjdou na téměř 13 milionů korun. Ty zahrnují nejen samotnou revitalizaci, ale i dvouletou následnou péči o zeleň. Dotace by měla pokrýt 60 % způsobilých nákladů, u Libušiny třídy jde až o 85 % způsobilých nákladů díky zajištění dokumentu Studie systému sídelní zeleně, ze kterého projekt vycházel," uvedla primátorka Markéta Vaňková.

Dotace by mohla pokrýt většinu nákladů na vybudování dalších etap protipovodňových opatření podél Svratky

Na území města postupně vznikají protipovodňová opatření, díky kterým budou tisíce obyvatel Brna chráněny před velkou vodou a dotčená území se uvolní pro další rozvoj. Ten doposud limituje stanovené záplavové území řeky Svratky. Dvě etapy projektu, které se zaměřují na vybudování protipovodňových opatření v úseku od železničního viaduktu po Riviéru, nyní mohou získat významnou dotaci. Město bude žádat o podporu z Operačního programu Životní prostředí, díky které by mohlo pokrýt až 95 % způsobilých nákladů.