Dopravní podnik města Brna uzavírá 80. plavební sezónu

23. říjen 2026

Lodní dopravu na Brněnské přehradě čeká po jubilejní 80. sezóně zimní přestávka. Flotila Dopravního podniku města Brna (DPMB) letos přepravila téměř 289 tisíc cestujících, což je nejvyšší číslo za poslední tři roky. Rekordní byl i zájem o speciální plavby na objednávku. Z důvodu nízké hladiny vody v přehradě sezóna končí o týden dříve, než podnik plánoval – v neděli 25. října.

„Letošní sezóna byla pro naši lodní dopravu mimořádná a hodnotíme ji velmi úspěšně. Těší nás, že si k nám našlo cestu téměř 289 tisíc cestujících, i to, že jsme zaznamenali rekordních 190 soukromých plaveb na objednávku pro svatby, oslavy či firemní akce. Velkou radost nám udělala i velká oslava 80. výročí na přehradě, na kterou dorazilo téměř 30 tisíc lidí. Všem našim cestujícím i týmu lodní dopravy patří velký dík," uvedl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.

Ukončení plavební sezóny se uskuteční v neděli 25. října 2026 v 16:30, kdy DPMB slavnostně uzamkne hladinu přehrady. V 16:45 vypluje poslední spoj k Hradu Veveří. Cestující na něm zaplatí poloviční jízdné, navíc obdrží poukaz na krátkou zahajovací plavbu příští sezóny.

Závěr letošního provozu významně ovlivnil pokles hladiny vody v Brněnské přehradě. Od soboty 10. října musel DPMB zkrátit plavební dráhu a lodě dojížděly pouze po Hrad Veveří. Ze stejného důvodu uzavře plavební sezónu o týden dříve, tedy v neděli 25. října. „Pokud by hladina vody ještě dále klesala, nebylo by technicky možné vytáhnout lodě na souš. S těmito činnostmi začneme hned na začátku týdne, také svezeme přístavní můstky z přehrady do přístaviště a postupně začneme se zimním servisem lodí," vysvětlil předčasný závěr sezóny Martin Ecler, vedoucí lodní dopravy DPMB. Zimní servis obnáší kontrolu všech systémů a jejich údržbu, demontování baterií nebo obnovu nátěrů.

S údržbou lodí souvisí i plánovaná modernizace zázemí v hlavním přístavišti v Bystrci. Lodní hangáry pocházející ze začátku 80. let jsou v nevyhovujícím technickém stavu a neodpovídají požadavkům moderní údržby. DPMB proto připravuje jejich demolici a stavbu nového objektu.

„Přínosem bude i navýšení kapacity – zatímco v současných prostorách můžeme přes zimu uskladnit tři lodě, nový hangár pojme hned čtyři plavidla," dodává Havránek. Demolice starých objektů je předběžně plánovaná na jaro 2027 a nové zázemí by v závislosti na finančních možnostech podniku mělo být dokončeno do závěru roku 2028.

DPMB provozuje sedm lodí na elektrický pohon, které mají kapacitu 120–200 lidí. Plavební dráha Bystrc – Veverská Bítýška je necelých 10 km dlouhá a lodě ji ujedou za 70 minut. Provoz lodní dopravy v letních měsících zajišťuje 50-60 lidí – kapitánů a lodníků.